sábado 26 de mayo de 2007

¿Vueling compra a Iberia?

Hace unas horas ha saltado a los principales medios de comunicación la noticia de que la sociedad de capital riesgo Apax Partners (Reino Unido) negociaría con Air France-KLM (Francia) y Lufthansa (Alemania) el lanzamiento de una oferta de compra (OPA) por Iberia.

Aquí hay que recordar que Apax Partners es propietaria del 21% de la compañía española de vuelos baratos Vueling. Y aunque en el consorcio para la compra entrarían compañías tradicionales como Air France y Lufthansa, no deja de ser significativa las coordenadas de esta hipotética operación.

No obstante según algunas fuentes como 'The Daily Telegraph', las conversaciones serían aun muy preliminares, sin que pueda decirse que el acuerdo esté cercano De hecho, algunas partes implicadas como Air France-KLM han que hayan negociaciones con Iberia.

La lucha por el control de Iberia

Apax, copropietaria de Vueling, ya quiso entrar sin éxito en la operación en la que participan British Airways , Texas Pacific Group (TPG) y los fondos españoles Vista Capital, Ibersuizas y Quercus, con una oferta 3,60 euros por cada acción de Iberia, lo que representa un valor de la compañía de 3.400 millones de euros.

Sin embargo, la lucha continuaría ya que algunos fondos españoles estarían interesados en asociarse con Apax, lo que permitiría que la oferta por Iberia cumpliera el requisito de que el 51% quedara en manos españolas.

De tener éxito la oferta de Apax Partners cabría especular sobre le futuro de Clickair, la compañía impulsada por Iberia para precisamente competir con Vueling.

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jueves 24 de mayo de 2007

Nueva normativa para pasajeros aéreos del Reino Unido

Según el nuevo procedimiento de entrada establecido por las autoridades españolas, que entrará en vigor el 19 de junio, las personas que visiten España desde el Reino Unido se verán obligadas a rellenar un formulario con información personal antes de embarcar an el avion.

La nueva norma, impulsada por el Ministerio del Interior, solo se aplicará a los países que no hayan firmado el Acuerdo de Schengen, un acuerdo que permite la libre circulación de personas, sin necesidad de mostrar el pasaporte, entre los 15 países europeos que lo suscriben, pero el Reino Unido no está incluido entre ellos.

El sistema se conoce como API (Advance Passenger Information) y, según la nueva normativa, los pasajeros que no entreguen la información requerida (entre la que se incluye el nombre completo y apellidos, la nacionalidad, la fecha de nacimiento y el número de su documento de identificación: pasaporte o ID) se arriesgan a ser excluidos del vuelo. Todos los pasajeros extranjeros de países no Schengen que visiten España deberán entregar dicha información en su agencia de viajes o bien en el mostrador de facturación, en caso de haber reservado su billete a través de Internet. En el caso de que las aerolíneas no entreguen esta información sobre sus pasajeros a las autoridades españolas, se arriesgan a unas multas de hasta 60.000 euros.

Algunas aerolíneas temen retrasos debido a que se tardará más en la facturación de los vuelos a España, sin embargo otras esperan crear una serie de mecanismos previos que les permitan obtener la información antes del momento de facturación de sus pasajeros, evitando así los consiguientes retrasos. Easyjet ha anunciado ya en su sitio Web que recogerá esta información vía Web con anterioridad y que pronto enviará un correo electrónico con los detalles del procedimiento a los pasajeros afectados.

British Airways ha adaptado su sistema de reservas en línea para permitir a los pasajeros introducir la información API por medio de su servicio “Manage my Booking”. A los pasajeros que realicen una reserva en línea con British Airways se les pedirá que introduzcan la información en el momento de la reserva o antes de su llegada al aeropuerto. La aerolínea pretende instalar también puestos autoservicio en los aeropuertos, en los que los pasajeros podrán introducir la información requerida

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miércoles 23 de mayo de 2007

OPA por Iberia de British Airways

British Airways confirma la creación de un consorcio para realizar una OPA por Iberia

Según un artículo publicado ayer en Guardian Unlimited, British Airways (BA) ha confirmado que el TPG, grupo de capital riesgo estadounidense, se unirá a la aerolínea en una OPA por la compañía española Iberia. British Airways, que cuenta ya con el 10% del capital de Iberia, ha estado negociando con una serie de grupos para que formen parte de un consorcio de compra y acaba de anunciar que contará con el respaldo del TPG y de tres grupos españoles de inversión: Vista Capital de Expansión, propiedad del grupo Santander; Inversiones Ibersuizas, co-propiedad de un magnate de la aceituna y uno de la construcción; y Quercus Equity, inversor de la aerolínea de bajo coste Clickair.

El contingente español es fundamental para el éxito de la OPA, ya que la propiedad extranjera de Iberia está limitada a menos del 50% del capital. El motivo son los tratados bilaterales con algunos gobiernos de Sudamérica que determinan que más del 50% del capital de la aerolínea que realice los vuelos entre Madrid y, por ejemplo, Brasil o Argentina, deberá estar en manos de empresas españolas.
British Airways, que tiene derecho de tanteo sobre el 26,5% del capital de Iberia, ha reiterado que no ampliará capital como parte de la OPA y que tampoco realizará ninguna oferta en solitario por la aerolínea española.

Según Andrew Lobbenberg, analista del ABN Amro, la participación de British Airways en el consorcio tiene sentido desde el punto de vista estratégico, ya que la aerolínea tiene un acuerdo de colaboración con Iberia en la ruta España/ReinoUnido que le conviene proteger.

Sin embargo, advirtió que no descarta la posibilidad de que otra aerolínea europea presente otra oferta para competir por Iberia.

Fuente: The Guardian

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jueves 17 de mayo de 2007

Vuelos baratos Girona de Ryanair

Ryanair inaugura nuevos vuelos baratos desde Girona. Entre los nuevos destinos anunciados por Michael O'Leary tenemos Alemania, Marruecos o nuevas conexiones en España (Granada).

Nuevas rutas de vuyelos baratos desde Girona con Ryanair

Ryanair ha anunciado 9 nuevas rutas desde Girona pasando de siete a nueve los aviones que operarán desde su aeropuerto:

  • Girona- Fez (Marruecos),
  • Girona- Bratislava (Eslovaquia),
  • Girona - Granada
  • Girona - Hamburgo (Alemania) a partir de otoño
A partir de los meses de octubre y noviembre:
  • Girona- Billund (Dinamarca),
  • Girona- Graz (Austria),
  • Girona- Malta,
  • Girona- Marrakech (Marruecos)
  • Girona- Wroclaw (Polonia).

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miércoles 16 de mayo de 2007

Vuelos a Nueva York a 10 euros (Ryanair)

El propio y emblemático O'Leary ha señalado en Girona que en cuatro - cinco años los vuelos baratos Girona - Nueva York por 10 euros se harán realidad.

Este es uno de los proyectos más esperados de la compañía irlandesa Ryanair.
O'Leary fija el pistoletazo de salida de los vuelos intercontinentales, para el momento en que se produzca la liberalización del espacio aéreo entre Estados Unidos y Europa (4 ó 5 años)

Una nueva compañía de vuelos baratos intercontinentales

Conocedor de los riesgos que comportan los vuelos baratos del largo recorrido, Ryanair parece apuntar a la creación de una nueva compañía, pero sin ser Ryanair, que cubriese vuelos baratos intercontinentales.


Con aviones de más tamaño y menor consumo, Ryanair podría ofrecer vuelos a Nueva York desde los aeropuertos españoles por unos 10 euros.

España, país estratégico para Ryanair

Con o sin Nueva York, el consejero delegado O'Leary asegura que el objetivo de Ryanair es 'triplicar el número de vuelos y destinos en España, y fortalecer las rutas internas en la Península Ibérica.

En Europa, Ryanair espera multiplicar su crecimiento por 6 veces a medio y largo plazo. Permiténdose indicar que Iberia no entra dentro de los planes de la compañía irlandesa. Ryanair es ya tres veces más grande que la compañía española y no puede competir con sus tarifas de vuelos baratos según O´Leary.


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sábado 12 de mayo de 2007

Oasis Airlines, bajo coste de largo recorrido

El bajo coste tiene grandes dificultades para implantarse en el largo recorrido. La suma de experincias fallidas (en España, Air Madrid) no es óbvice para que se hagan nuevos intentos. Gol, la propia Ryanair ha hecho anuncios recientes al respecto, ahora se suma Oasis Airlines

Oasis Airlines Hong Kong - Vancuver

La aerolínea de vuelos baratos Oasis Airlines conectará con vuelos directos las ciudades de Hong Kong y Vancouver (Canadá) el próximo mes que viene. Este servicio tendrá una frecuencia de 6 vuelos a la semana y sus precios serán 'un 40% más baratos' que los de sus competidores más directos según presentó hace unos días el Presidente de Oasis Airlines, Raymond Lee.

Actualmente ya se han puesto los billetes a la venta con un precio inicial de unos 1.990 dólares hongoneses (187 euros). '

Esta inciativa se une a la ya existente Hong Kong - Londres. Oasis Airlines que comenzó a operar desde el mes de octubre pasado, se ha convertido en la primera aerolínea de bajo coste especializada en conexiones de largo recorrido. Al parecer el éxito de la fórmula ya ha dado sus frutos en el servcios Londres - Hong Kong con un grado de ocupación medio entre el 90% y el 98%.

Planes de Oasis Airlines

Oasis Airlines tienen prevista ampliaciones de plantilla y flota hasta alcanzar los 25 aviones y los 3.000 y los 4.000 trabajadores. Las nuevas rutas que están en estudio comprenden vuelos a Estados Unidos, a Oakland o San Francisco.

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jueves 10 de mayo de 2007

Precios de los vuelos de Ryanair

El propio M. O'Leary ha comunicado a los medios de comunicación en la Cámara de Comercio de Londres, ha anunciado que el precio de todos los vuelos de Ryanair incluirá las tasas aeroportuarias.

Ryanair ha tomado esta medida tras las críticas a las tarifas aéreas realizadas por el Consejo de Usuarios del Transporte Aéreo (AUC), sobre la confusión las distintas políticas de las diferentes compañías aéreas. En concreto algunas aerolíneas, como Virgin o EasyJet, publicitan el precio total de sus vuelos, mientras otras, como Ryanair no incluyen las tasas en sus ofertas de precios.

A partir de hoy el precio de los vuelos de Ryanair incluirán todas las tasas. Esto no ha sido obvice para que el propio CD inicie una campaña con una oferta durante el verano 2007 de 10 millones de asientos a 10, 15 y 20 libras (ver convertidor Euros - Libras)

Los vuelos gratis de Ryanair, con tasas e impuestos

Según O'Leary los billetes seguiran siendo pagando los impuestos correspondientes en cada caso.

En todo caso lo que queda claro es que Ryanair se mantiene firme en su objetivo de recortar el precio de sus vuelos, lo que según los espretos provocará una 'guerra de precios' entre las compañías aéreas, y al parecer Ryanair, responderá con artillería pesada.

Noticias anteriores e información de Ryanair en Euroresidentes:

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martes 8 de mayo de 2007

Vuelos Madrid - Londres con Ryanair

La compañía Ryanairtiene prevista la conexión de vuelos entre Madrid y Londres para dentro de en un año.

Estos vuelos están pendientes de la aprobación de AENA, según ha comunicado a los medios de comunicación el CD de la compañía Michael O'Leary. Este visto bueno se espera para dentro de dos semanas.

Este anuncio llega en un momento en el que Ryanair se muestra más agresiva en sus ofertas de vuelos baratos. Ryanair se ha comprometido a reembolsar, durante el próximo mes, a los viajeros que puedan encontrar vuelos más baratos en otras compañías aéreas, el doble de la diferencia entre ambas tarifas.

O'Leary asegura que Ryanair oferta en la actualidad los precios más bajos desde Londres.

Noticias anteriores de Euroresidentes relacionadas con Vuelos Madrid - Londres y Ryanair:

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jueves 3 de mayo de 2007

Nuevos servicios de Vueling

Las compañías de bajo coste como Vueling refuerzan sus servicios. Estas son las novedades:
  • Más días para el check-in online: en vez de los 2 días de plazo se pasa a una semana de antelación .
  • Revista de Vueling: Ling Magazine. Las revistas de la líenas aéreas de bajo coste suelen ser muy sugerentes en cuanto a información turística. Ling Magazine es la nueva revista de Vueling.
  • Localización de equipaje. Vueling facilita el acceso a un sistema de búsqueda mundial online para la localización de una maleta en caso de pérdida. Pa esto el pasajero solo tiene que introducir un código para ver dónde está su equipaje.
  • Asientos XL de Vueling. esta propuesta es muy interesante. Por sólo 10 € más, los pasajeros de Vueling pueden elegir estos asientos XL, más amplios para descansar, utilizar el ordenador portátil o leer el periódico más tranquilamente.
  • Puntos Vueling: alquiler de coche con vueling para conseguir más puntos aéreos (cada 15 € de gasto, 1 punto). Facilitando el correo electrónico en el momento de la reserva se suman los puntos.
Estos nuevos servicios de vueling vienen a mejorar la calidad de algunas facetas de los vuelos.

Noticias anteriores y enlaces relacionados con Vueling:

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miércoles 2 de mayo de 2007

Easyjet retrasa su plan de compensación del carbono

EasyJet rechaza a los 'vendedores interesados' en el mercado de la compensación del carbono

Según un artículo publicado esta semana en The Guardian, EasyJet ha advertido que el mercado de la compensación del carbono está plagado de "vendedores aprovechados" decididos a hacer unos beneficios excesivos a costa de los pasajeros ecologistas.

La compañía aérea ha retrasado la puesta en marcha de un plan de compensaciones debido a las dudas relacionadas con su coste. En su lugar, EasyJet resolverá el problema en solitario, comprando créditos en planes debidamente acreditados por las Naciones Unidas y vendiéndoselos a los usuarios.

La “compensación del carbono” es uno de los medios más populares de compensar las actividades que generan CO2, como volar o ir en coche al trabajo, permitiendo a los consumidores contribuir a proyectos ecologistas para compensar el efecto de su vuelo o viaje diario al trabajo.

Sin embargo, Toby Nicol, director de comunicaciones de EasyJet, señaló que la compañía se había quedado atónita ante las enormes cantidades de dinero que pedían las empresas de compensación del carbono a cambio de sus servicios. "Entre un 25 y un 30% de cada libra aportada por los consumidores iría para la administración de la compañía y eso es demasiado caro", señaló.

Según Nicol, es preferible comprar los créditos de carbono respaldados por las naciones Unidas y vendérselos directamente a los pasajeros, en lugar de recurrir a intermediarios. Estos créditos cuestan hasta 11 euros por tonelada. "Es una nueva industria con una gran demanda y todavía no existen estándares sobre los créditos de carbono. No existe ningún tipo de regulación en el negocio".

Por su parte, las compañías rivales han rebatido las acusaciones de EasyJet. Una portavoz de British Airways, compañía que lanzó su plan de compensación en el 2005, afirma que su compañía “no es consciente” de que las empresas de compensación tengan unos precios excesivos. El portavoz de Virgin Atlantic, en cambio, señaló que al igual que en todos los sectores hay empresas que no son buenas, pero que una o dos pueden valer la pena. Según él, Virgin Atlantic todavía está decidiendo si lanzar o no un programa de compensación, pero reconoció estar en negociaciones con dos compañías “honestas”.

El plan de compensación del carbono de EasyJet se pondrá en marcha este verano. La industria de la aviación y, especialmente, las compañías de bajo coste, han sido muy criticadas por los ecologistas por su rápido incremento de las emisiones de carbono generadas. Sin embargo, Ryanair e EasyJet señalan que las compañías de mayor éxito financiero son las más ecológicas, ya que se pueden permitir una gran inversión en aviones nuevos, que contaminan menos, al quemar el combustible de forma más eficaz. Por ello, Andrew Harrison, presidente de EasyJet, ha pedido a la Unión Europea que retire cerca de 700 aviones que son más antiguos.

Fuente: The Guardian

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