Aerflot - Alitalia

Los vuelos baratos no se han extendido especialmente en países como Rusia o Italia, país este últimos donde las compañías de bajo coste han tenido poco recorrido. Ahora se plantea un operación de la rusa Aeroflot - y la italiana Alitalia.

Los buenos resultados de compañía aérea rusa Aeroflot que cerró el año pasado 2006 con unos beneficios netos de unos 230 millones de euros, (un aummento del 32% con respecto a 2005) han despertado las ansias de compra de Aeroflot. Un incremento del 8,7 % en el número de pasajeros con una ocupación media del 70,1 %.


Aeroflot - Alitalia

Aeroflot ha presentado junto al banco italiano Unicredit una oferta no vinculante conjunta para la compañía de bandera italiana Alitalia --en el marco de su proceso de privatización-- antes del próximo 16 de abril . Esta oferta se une a las ofertas de 11 grupos originales.

El responsable de Unicredit, Sergio Ermotti, informó en Milán sobre este consorcio, formado en un 5% por Unicredit y un 95% por Aeroflot. Ermotti informó que el banco ha dado su "disponibilidad" para ampliar la composición accionarial a otro socio industrial con "características europeas". Se especula que otra línea aérea europea, como Air France o Lufthansa, podría unirse a Aeroflot.

Air France posee una pequeña participación en Alitalia y se ha mencionado recientemente que podría intentar adquirirla.

Aeroflot opera más de la mitad de los vuelos internacionales de Rusia y tiene un valor de mercado de US$3.200 millones.