10 consejos para mantener bajas las tarifas aéreasLa mayoría de la gente conoce los conceptos básicos para encontrar buenas ofertas (por ejemplo, buscar en varios aeropuertos, buscar vuelos a mediados de semana, consultar varias conexiones y mirar las ofertas de aerolíneas menos conocidas), pero, a continuación, se indican algunos puntos que pueden tener un gran impacto en nuestra elección y hacer hacer que el viaje nos resulte más sencillo y barato.
1. Si bien muchas compañías aéreas de larga distancia disponen de un límite de equipaje facturado estándar de 20 kilos, otras permiten 21 ó 23 y en Gulf Air permite incluso 30 kilos. Dado que todas las compañías aéreas cobran por el peso extra, ese par de kilos extra pueden suponer una gran diferencia.
2. Si pensamos que es probable que superemos el límite de equipaje facturado, conviene consultar lo cobra cada compañía por el exceso de peso. Estos precios varían considerablemente de unas compañías a otras y puede hacer que el ahorro de unos cuantos euros en la tarifa estándar parezcan insignificantes.
3. Comida y bebida abordo. Aunque antes se sirvían siempre una bebida y muchas veces una comida gratis durante el vuelo, hoy en día hay normalmente se consideran como extras que hay que pagar. Y bastante caro. Lo mejor es llevarse algo preparado desde casa para evitar tener que afrontar un gasto mas durante el vuelo.
4. Los vuelos de larga distancia tienden a ser más cómodos que los de corta distancia y vale la pena tener esto en cuenta cuando se contratan los vuelos de conexión. Por ejemplo, si queremos volar a Portland con United Airlines, nos ofrecerán conexiones a través de Washington, Chicago o San Francisco. El precio es normalmente el mismo por lo que podríamos elegir la conexión vía San Francisco, ya que es, con mucho, el vuelo nacional más corto.
5. No obstante, si tenemos que enlazar con otro vuelo, tendremos que reflexionar sobre la cantidad de tiempo que nos queda para la conexión. Las compañías aéreas y agencias ofrecen las combinaciones de vuelos con el "mejor" (más corto) tiempo de conexión. Nos recolocarán si perdemos el vuelo de conexión, pero eso puede no ser un gran consuelo si el siguiente vuelo no es hasta el día siguiente y estamos empezando nuestras vacaciones. Elegir un vuelo una hora antes desde Newcastle o Manchester para conectar con nuestro vuelo de larga distancia en Ámsterdam o Londres, podría ahorrarnos un día de viaje.
6. Comprobar si podemos reservar un asiento al reservar el vuelo. De no ser así, ver si es posible facturar en línea y cuándo se abre el plazo para obtener los mejores asientos, tan pronto como sea posible. Familiarizarnos con el plan de asientos de la compañía aérea (lo más fiable es consultar el propio sitio Web de la aerolínea) y decidir qué asientos preferimos. Recordar hacer esto también para el viaje de regreso.
7. Algunas compañías aéreas de larga distancia ofrecen descuentos para los niños menores de 12 años, pero éstos varían. La compañía aérea o agencia con los precios más bajos pueden no ofrecer la mejor oferta para los niños, por lo que deberíamos estudiar las distintas ofertas para ver cuál es la mejor para nuestra combinación de adultos y niños.
8. A menos que estemos seguros de que la tarifa es incompatible con el plan de millas de viajeros frecuentes, deberíamos siempre afiliarnos al régimen de la línea aérea. Nunca se sabe si podría sernos útil en un futuro y algunas aerolíneas incluso ofrecen ventajas (como la posibilidad de reservar asientos específicos) desde el momento en que uno se da de alta.
9. Tener en cuenta el coste de ir y venir desde los aeropuertos, especialmente ya adentrada la noche o muy temprano por la mañana, cuando puede que no haya transporte público disponible. Un ahorro de 20€ en el precio del billete puede desaparecer fácilmente si tenemos que viajar más lejos para llegar a un aeropuerto o recurrir a un taxi cuando no hay trenes en funcionamiento.
10. Un recordatorio final acerca de la comodidad de los asientos, que no tiene que ver sólo con la distancia entre asientos (la distancia entre nuestro asiento y el de delante). El número de asientos a lo ancho del pasillo también influye, especialmente si nos colocan en el asiento de en medio de un bloque de cinco.
Fuente:
Cheapflights
