Los vuelos baratos transforman España
La actividad y presencia de compañías de vuelos económicos en ciudades medianas como Girona y Murcia impulsa el turismo y los negocios. Los vuelos baratos transforman España. El titular de un reportaje aparecido en el diario El País es muy significativo: Los vuelos baratos redibujan España (informe del diario El País).
La actividad de aerolíneas de bajo coste en aeropuertos considerados hasta hace poco periféricos está produciendo un notable impacto en la actividad económica de las zonas de influencia, muy especialmente en el comercio, el turismo e incluso el sector inmobiliario.
El significativo aumento de pasajeros está incidiendo en sectores como la hostelería y la venta de inmuebles. Esta política también beneficia a las aerolíneas de vuelos baratos que siguen ganando cuota de mercado, frente a compañías como Iberia u otras compañías de vuelos tradicionales.
Girona desde llegada de Ryanair hace cuatro años ha pasado desde los 552.000 pasajeros del año 2002 hasta los 3.062.000 ya registrados en 2005. En Murcia el aeropuerto de San Javier cerca del Mar Menor y la Manga apenas contaba con unos 155.000 pasajeros en el año 2000; en los diez primeros meses de 2005 ya eran 1.210.538, gracias las compañías de bajo coste que han empezado a operar.
Al igual que Murcia y Girona, otras medianas ciudades están observando un aumento del tráfico aéreo espectacular desde el año 2000:
La actividad de aerolíneas de bajo coste en aeropuertos considerados hasta hace poco periféricos está produciendo un notable impacto en la actividad económica de las zonas de influencia, muy especialmente en el comercio, el turismo e incluso el sector inmobiliario.
El significativo aumento de pasajeros está incidiendo en sectores como la hostelería y la venta de inmuebles. Esta política también beneficia a las aerolíneas de vuelos baratos que siguen ganando cuota de mercado, frente a compañías como Iberia u otras compañías de vuelos tradicionales.
Girona desde llegada de Ryanair hace cuatro años ha pasado desde los 552.000 pasajeros del año 2002 hasta los 3.062.000 ya registrados en 2005. En Murcia el aeropuerto de San Javier cerca del Mar Menor y la Manga apenas contaba con unos 155.000 pasajeros en el año 2000; en los diez primeros meses de 2005 ya eran 1.210.538, gracias las compañías de bajo coste que han empezado a operar.
Al igual que Murcia y Girona, otras medianas ciudades están observando un aumento del tráfico aéreo espectacular desde el año 2000:
- Valladolid ha ganado un 152%,
- Santander un 146%,
- Jerez un 85%,
- Reus un 79%....
En declaraciones a el diario El País, Cristóbal Torres, profesor de sociología en la Universidad Autónoma de Madrid, afirma: "Me parece que el fenómeno está contribuyendo de forma significativa a cambiar el mapa de España. Estamos pasando de una estructura dual (Madrid y Barcelona) -o como mucho una estructura pentagonal (con Sevilla, Valencia y Bilbao)- a una estructura de malla"
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posted by Euroresidentes at 7:16 PM
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